사업장 데이터 기록
경산교통(주)
경상북도 경산시 화랑로택시 운송업 조회 0
월평균급여(추정)
2,670,063원
직원수
14명
입사자(당월)
0명
퇴사자(당월)
2명
최신 기준월 · 2026.07
월평균급여(추정) 추이
단위: 만원
직원수 추이
단위: 명
입사자 · 퇴사자 추이
단위: 명
기준연월별 상세 데이터
| 기준연월 | 월평균급여(추정) | 총인원 | 입사자 | 퇴사자 |
|---|---|---|---|---|
| 2026.07 | 2,670,063원 | 14명 | - | -2 |
| 2026.04 | 2,528,462원 | 13명 | +1 | - |
| 2026.03 | 2,545,648원 | 12명 | - | - |
| 2026.02 | 2,545,648원 | 12명 | +1 | - |
| 2026.01 | 2,540,061원 | 11명 | - | - |
| 2025.12 | 2,406,384원 | 11명 | - | - |
| 2025.09 | 2,406,384원 | 11명 | - | - |
| 2025.06 | 2,307,071원 | 11명 | - | - |
| 2025.03 | 2,314,981원 | 12명 | - | -1 |
| 2024.12 | 2,314,981원 | 12명 | +1 | - |
| 2024.09 | 2,316,343원 | 11명 | - | - |
| 2024.06 | 2,193,244원 | 10명 | +1 | - |
| 2024.03 | 2,187,333원 | 10명 | - | - |
| 2023.12 | 2,187,333원 | 10명 | - | - |
| 2023.09 | 2,187,333원 | 10명 | - | - |
| 2023.06 | 2,172,848원 | 11명 | +1 | - |
| 2023.03 | 2,152,395원 | 9명 | - | - |
| 2022.12 | 2,153,444원 | 10명 | - | - |
| 2022.06 | 2,133,733원 | 10명 | - | - |
| 2022.03 | 2,245,939원 | 11명 | +2 | -1 |
| 2021.12 | 2,248,840원 | 9명 | - | - |
| 2021.09 | 2,235,356원 | 10명 | - | -1 |
| 2021.06 | 2,145,778원 | 10명 | - | - |
| 2021.05 | 2,141,152원 | 11명 | - | -1 |
| 2021.04 | 2,141,152원 | 11명 | +1 | - |
| 2021.03 | 2,126,707원 | 11명 | - | -1 |
| 2021.02 | 2,126,707원 | 11명 | - | - |
| 2021.01 | 2,118,315원 | 12명 | - | -1 |
| 2020.12 | 1,984,974원 | 13명 | - | -1 |
| 2020.11 | 1,984,974원 | 13명 | - | - |
| 2020.10 | 1,866,048원 | 14명 | - | -1 |
| 2020.09 | 1,866,048원 | 14명 | - | - |
| 2020.08 | 1,866,048원 | 14명 | - | - |
| 2020.07 | 1,866,048원 | 14명 | - | - |
| 2020.06 | 847,472원 | 40명 | +2 | -26 |
| 2020.05 | 574,693원 | 103명 | - | -65 |
| 2020.03 | 567,579원 | 106명 | +1 | -1 |
| 2020.01 | 558,838원 | 110명 | - | -2 |
| 2019.12 | 540,799원 | 119명 | +2 | -9 |
| 2019.11 | 527,834원 | 119명 | - | -2 |
| 2019.10 | 519,677원 | 124명 | +1 | -5 |
| 2019.09 | 501,101원 | 128명 | +3 | -5 |
| 2019.08 | 490,101원 | 127명 | +2 | -2 |
| 2019.03 | 525,859원 | 115명 | +5 | -3 |
| 2019.02 | 530,041원 | 113명 | +1 | -3 |
| 2019.01 | 530,024원 | 113명 | +4 | -1 |